Gidsschoenen
-
Vaste geleideschoenen voor goederenliften THY-GS-02
De THY-GS-02 gietijzeren geleideschoen is geschikt voor de kooizijde van een 2-tons goederenlift. De nominale snelheid is kleiner dan of gelijk aan 1,0 m/s en de bijbehorende geleiderailbreedte is 10 mm en 16 mm. De geleideschoen bestaat uit een geleideschoenkop, een geleideschoenlichaam en een geleideschoenzitting.
-
Glijgeleidingsschoenen voor personenliften THY-GS-028
THY-GS-028 is geschikt voor liftgeleiderails met een breedte van 16 mm. De geleideschoen bestaat uit een geleideschoenkop, geleideschoenbehuizing, geleideschoenzitting, drukveer, oliebekerhouder en andere componenten. De glijdende geleideschoen met een eenrichtingsvering kan een bufferend effect hebben in de richting loodrecht op het uiteinde van de geleiderail, maar er blijft een grote opening tussen de schoen en het werkoppervlak van de geleiderail, waardoor deze het werkoppervlak van de geleiderail raakt.
-
Glijgeleidingsschoenen worden gebruikt voor gewone personenliften THY-GS-029
THY-GS-029 Mitsubishi glijgeleidingsschoenen worden onder de veiligheidsgordel op de bovenbalk en de onderkant van de kooi gemonteerd. Over het algemeen zijn er 4 stuks per schoen, die ervoor zorgen dat de kooi langs de geleiderail omhoog en omlaag beweegt. Deze schoenen worden voornamelijk gebruikt voor liften met een nominale snelheid lager dan 1,75 m/s. Deze geleidingsschoen bestaat voornamelijk uit een schoenvoering, een schoenzitting, een oliebekerhouder, een drukveer en rubberen onderdelen.
-
Glijgeleidingsschoenen worden gebruikt voor middelhoge en hoge snelheid passagiersliften THY-GS-310F
De THY-GS-310F glijdende hogesnelheidsgeleiderail fixeert de auto op de geleiderail, zodat de auto alleen omhoog en omlaag kan bewegen. Het bovenste deel van de geleiderail is voorzien van een oliecup om de wrijving tussen de voering van de geleiderail en de geleiderail te verminderen.
-
Glijgeleidingsschoenen voor personenliften THY-GS-310G
De THY-GS-310G geleideschoen is een geleidingsapparaat dat direct tussen de liftgeleiderail en de kooi of het contragewicht kan schuiven. Het stabiliseert de kooi of het contragewicht op de geleiderail, zodat deze alleen op en neer kan schuiven. Dit voorkomt scheeftrekken of slingeren van de kooi of het contragewicht tijdens bedrijf.
-
Glijgeleiderschoenen voor holle geleiderail THY-GS-847
De THY-GS-847 contragewichtgeleiderschoen is een universele W-vormige geleideschoen met holle rails, die ervoor zorgt dat het contragewicht verticaal langs de contragewichtgeleiderail loopt. Elke set is uitgerust met vier sets contragewichtgeleiderschoenen, die respectievelijk aan de onder- en bovenkant van de contragewichtbalk worden gemonteerd.
-
Rolgeleiderschoenen voor hogesnelheidsliften THY-GS-GL22
De THY-GS-GL22 rolgeleidingsschoen wordt ook wel rolgeleidingsschoen genoemd. Door gebruik te maken van rolcontact wordt hard rubber of ingelegd rubber aan de buitenomtrek van de rol aangebracht. Vaak wordt er een dempingsveer tussen het geleidingswiel en het geleidingsschoenframe geplaatst. Dit kan de wrijvingsweerstand tussen de schoen en de geleiderail verminderen, energie besparen en trillingen en geluid verminderen. De schoen wordt gebruikt in hogesnelheidsliften van 2 m/s tot 5 m/s.
-
Rolgeleiderschoenen voor thuislift THY-GS-H29
De THY-GS-H29 villaliftrolgeleiderol bestaat uit een vast frame, een nylon blok en een rolbeugel. Het nylon blok is met bevestigingsmiddelen verbonden met het vaste frame. De rolbeugel is met een excentrische as verbonden met het vaste frame. De rolbeugel is zo gemonteerd dat er twee rollen zijn, de twee rollen zijn afzonderlijk aan beide zijden van de excentrische as aangebracht en de wieloppervlakken van de twee rollen liggen tegenover het nylon blok.
-
Glijgeleiderschoen voor diversenlift THY-GS-L10
De THY-GS-L10 geleideschoen is een geleideschoen voor contragewichten van liften, die ook als losse lift gebruikt kan worden. Er zijn vier geleideschoenen voor contragewichten, twee boven- en twee ondergeleiders, die op de rails vastzitten en een rol spelen bij de bevestiging van het contragewichtframe.