Infrarood liftdeurdetector THY-LC-917
| Productnaam | Lift lichtgordijn |
| Open weg | Zijkant open of midden open |
| Spanning | AC220V,AC110V,DC24V |
| Aantal diodes | 17, 32 |
| Aantal balken | 94-33 Balken, 154-94 Balken |
1. Met zelfcontrolefunctie, Powerbox conventionele uitgang en zelfcontrole-uitgang
2. Voldoet aan de Duitse TÜV-tests en voldoet aan de relevante internationale normen.
3. Rustfunctie, verlengt de levensduur van het product
4. Nieuwe technologie aannemen, PCB met een sterk vermogen van corrosiebestendigheid en een sterk vermogen van veldaanpassing, stabiel en betrouwbaar
5. Mooi uiterlijk, eenvoudige installatie, geschikt voor de meeste merken liften
6. Geavanceerde technieken en apparatuur, betrouwbare SMT-oppervlaktevullingtechnieken
7. Optioneel voor gebruikers om NPN/PNP-uitgang (transistoruitgang) te kiezen zonder voedingskast
Liftlichtgordijnen zijn een veiligheidsvoorziening voor liftdeuren die gebruikmaakt van het principe van foto-elektrische inductie. Ze zijn geschikt voor alle liften en beschermen de veiligheid van passagiers die de lift in- en uitstappen. Het liftlichtgordijn bestaat uit drie onderdelen: infraroodzenders en -ontvangers aan beide zijden van de liftkooideur, en speciale flexibele kabels. Om milieuredenen en vanwege energiebesparing wordt de voedingskast in steeds meer liften weggelaten. Sommige merken lichtgordijnen moeten voedingskasten gebruiken vanwege hun slechte immuniteit tegen elektromagnetische interferentie. Met de opkomst van het concept van groene liften zijn lichtgordijnen zonder voedingskasten echter een trend. Dit komt doordat het omzetten van 220V naar 24V gepaard gaat met veel energieverlies.
Het THY-LC-917 lichtscherm is uitgerust met een CPU-gestuurde dynamische scannende LED-lichtgevende buis, net als bij conventionele lichtschermen. De bandvormige tweekleurige LED geeft de status van het beschermingsgebied van het lichtscherm weer, waardoor het lichtscherm een visueel effect heeft op de normale beschermingsfunctie. Humaner.
Aan het emitterende uiteinde van het lichtgordijn bevinden zich meerdere infraroodstralers. Onder besturing van de MCU worden de emitterende en ontvangende buizen achtereenvolgens ingeschakeld en wordt het licht dat door één emitterende kop wordt uitgezonden, door meerdere ontvangende koppen ontvangen om een meerkanaalsscan te vormen. Door deze continue scan van de cabinedeur van boven naar beneden wordt een dicht infraroodbeschermingslichtgordijn gevormd. Wanneer een van de stralen wordt geblokkeerd, omdat de foto-elektrische conversie niet kan worden gerealiseerd, detecteert het lichtgordijn dat er een obstakel is en geeft daarom een interruptsignaal af. Dit interruptsignaal kan een schakelsignaal of een hoog- en laagniveausignaal zijn. Nadat het besturingssysteem het signaal van het lichtgordijn heeft ontvangen, geeft het onmiddellijk het deuropeningssignaal af, waarna de cabinedeur stopt met sluiten en in omgekeerde richting opent. De liftdeur kan normaal worden gesloten nadat de passagiers of obstakels het waarschuwingsgebied hebben verlaten, om het doel van veiligheidsbescherming te bereiken. Voorkom ongevallen van personen die in liften vastzitten.
1. Mobiele installatie van zender en ontvanger
De mobiele installatie van het lichtgordijn verwijst naar de installatie en het gebruik van de zender, ontvanger of één van de twee, die aan het portier van de auto is bevestigd en met het portier meebeweegt. Normaal gesproken worden de zender en ontvanger aan de vouwrand van het portier bevestigd.
Bij de installatie van de zijdeur wordt het lichtgordijn met schroeven aan de liftkooi en de vouwrand van de kooideur bevestigd.
De installatiemethode van de middensplitdeur is het bevestigen van het lichtgordijn aan de vouwrand van de liftkooideur met schroeven.
2. Vaste installatie van zender en ontvanger
De vaste installatie van het lichtgordijn verwijst naar de installatie en het gebruik van de zender en ontvanger van het lichtgordijn, bevestigd aan het uiteinde van de dorpel van de auto via een vaste beugel. De zender en ontvanger kunnen niet met de autodeur meebewegen.
