Edele, lichte en gevarieerde liftcabines die aan alle behoeften kunnen voldoen
De kooi is het deel van de kooi dat door de lift wordt gebruikt om passagiers, goederen en andere ladingen te vervoeren. Het kooibodemframe is gelast met stalen platen, kanaalstaal en hoekstaal van het opgegeven model en de opgegeven maat. Om trillingen van de kooi te voorkomen, wordt vaak een frame-achtige onderbalk gebruikt. Tussen het bodemframe en de kooibodem worden 6 tot 8 rubberen liftblokken en een kussen geplaatst. De dorpel en stootrand van de kooideur moeten aan de voorzijde van de kooibodem worden aangebracht, en de breedte van de stootrand mag niet kleiner zijn dan de openingsbreedte van de liftdeur. Om de lift er mooi uit te laten zien, wordt vaak een PVC-vloer of marmermotiefplaat op de stalen plaat van de kooibodem gelegd. De kooiwand is gemaakt van koolstofstalen of roestvrijstalen platen en vervolgens aan elkaar gelast, elk met een speciaal gevormde verstevigingsribben in het midden, met als doel de sterkte van de kooiwand te vergroten. De kooiwand en de kooitop en -bodem worden over het algemeen verbonden en bevestigd met 8,8 zeer sterke bouten. De sterkte van het autodak is vergelijkbaar met die van de autowand, kan een bepaalde belasting dragen en is voorzien van beschermende hekken. Installeer plafonds, ventilatoren, enz. op het dak van de auto.
1. Snelle levering
2. Wij streven altijd naar goede kwaliteit om elke klant goed van dienst te kunnen zijn
3. Type: Personenlift THY
4. 304 roestvrij staal, voorzien van leuningen
5. U kunt kiezen uit verschillende stijlen, met nieuwe en unieke stijlen en verschillende kleuren.
6. We kunnen ook aanpassingen doen volgens uw wensen.
1. Het installatieproces van de auto:
Start → onderbalk → rechte balk → bovenbalk → onderkant van de auto → trekstang → autowand → bovenkant van de auto → deurmachine → autodeur
2. Hoe de auto te installeren:
(1) Waterpas de steunbalken die aan de muur en de deuropening van de vloer zijn bevestigd, plaats vervolgens de onderste balk op de steunbalk en zorg ervoor dat de afwijking niet groter is dan 2/1000. Zorg ervoor dat de afstand tussen de uiteinden van de geleiderails aan beide uiteinden en de vanginrichting consistent is en stabiliseer vervolgens. Voor liften met een loopsnelheid van 1 m/s of meer moet een progressieve vanginrichting worden aangebracht en moet de afstand tussen de vanginrichting en de zijkant van de rails in principe hierop worden aangepast. De afstand tussen de wig en de zijkant van de geleiderail bedraagt over het algemeen 2,3 tot 2,5 mm.
(2) Verbind de rechte balk en de onderste balk en plaats vervolgens een draadhamer als referentie, pas de verticaliteit van de rechte balk en de dwarsbalk aan, zodat de verticale afwijking van de rechte balk over de gehele hoogte niet meer dan 1,5 mm bedraagt en er geen vervorming optreedt;
(3) De bovenbalk wordt opgehesen om verbinding te maken met de rechte balk, en de waterpas wordt afgesteld met een waterpas. De waterpasafwijking van de bovenbalk mag niet meer dan 2/1000 zijn. Nadat de waterpasheid van de bovenbalk is afgesteld, moet de verticaliteit van de rechte balk opnieuw worden gecontroleerd;
(4) Plaats de bovenste en onderste geleideschoenen van de auto en vul de ruimte tussen de geleiderail en de geleideschoenen met pluggen om het frame van de auto te bevestigen;
(5) Leg de onderkant van de auto plat op de onderbalk, pas de positie aan zodat deze gelijk is, monteer vervolgens de diagonale trekstang van de auto en stel de moer van de trekstang zo af dat de niveauafwijking van de bodemplaat niet meer dan 2/1000 bedraagt. Draai de moer vast nadat aan de vereisten is voldaan. Gebruik de juiste pluggen om de ruimte tussen de onderkant van de auto en de onderbalk te dempen en draai vervolgens de moeren vast.
(6) Bij het monteren van de kooiwand is de volgorde van montage: eerst de achterwand, vervolgens de zijwanden en ten slotte de voorwand. De installatie van de kooiwand moet voldoen aan de specificaties, de afwijking in loodrechtheid mag niet groter zijn dan 1/1000 en de afwijking in vlakheid mag niet groter zijn dan 1 mm. Naast de afmetingen voor, achter, links en rechts, moet er rekening mee worden gehouden dat de kooiwand en de kooiwand niet mogen ontbreken tijdens de montage. Bevestig bouten om het geluid te verminderen dat wordt veroorzaakt door onjuiste bevestiging tussen de kooiwanden tijdens de werking van de lift, aangezien dit het comfort en de veiligheid van liftgebruikers kan beïnvloeden.
Hoe kon ik jou vertrouwen?
Wij hebben geëxporteerd naar veel landen, zoals Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Jordanië, Maleisië, Koeweit, Saoedi-Arabië, Iran, Zuid-Azië, Bangladesh, Pakistan, India, Kazachstan, Tadzjikistan, Afrika, Kenia, Nigeria enz. Al onze klanten zijn tevreden met de kwaliteit van onze producten en diensten.
Welke parameters moet ik opgeven voordat ik een prijs voor een lift vraag?
A) Wat is het laadvermogen van uw lift? (6 personen voor 450 kg, 8 personen voor 630 kg, 10 personen voor 800 kg, enz.) B) Hoeveel verdiepingen/stops/bordesdeuren heeft de lift? C) Wat is de schachtmaat (breedte en diepte)? D) Is er een machinekamer of geen machinekamer? E) De breedte, hoogte en hoek van de treden van de roltrap.
Hoe zit het met uw betalings- en handelsvoorwaarden?
T/T of onherroepelijke L/C op zicht etc. EXW/FOB/CFR/CIF/CIP/CPT is mogelijk met de hulp van onze betrouwbare expediteur. Als u een eigen expediteur heeft, kunt u de zending zelf afhandelen.
Liftcabine THY-CB-01
Liftcabine THY-CB-15
Liftcabine THY-CB-982
Liftcabine THY-CB-18
Liftcabine THY-CB-19
Liftcabine THY-CB-22
Liftcabine THY-CB-17
Liftcabine THY-CB-25
1. Plafond:
Holle roestvrijstalen spiegel met een wit organisch bord, aangevuld met een zacht lichtontwerp.
2. hutwand:
Haarlijn,Spiegel,Ets,Titanium goud,Concaaf goud,Roségoud.
3. Leuning:
Platte leuning.
4. Verdieping:
PVC
Liftplafond (optioneel)
Liftleuning (optioneel)
Liftverdieping (optioneel)
