Eenrichtingsregelaar voor personenlift met machinekamer THY-OX-240
| Dekkingsnorm (nominale snelheid) | ≤0,63 m/s; 1,0 m/s; 1,5-1,6 m/s; 1,75 m/s; 2,0 m/s; 2,5 m/s |
| schijfdiameter | Φ240 mm |
| Diameter van de staalkabel | standaard Φ8 mm, optioneel Φ6 mm |
| Trekkracht | ≥500N |
| Spaninrichting | standaard OX-300 optioneel OX-200 |
| Werklocatie | Autozijde of contragewichtzijde |
| Opwaartse controle | Permanent-magneet synchrone tractiemachinerem, contragewichtveiligheidsuitrusting |
| Neerwaartse controle | veiligheidsuitrusting |
De snelheidsbegrenzer is een van de veiligheidscomponenten in het liftbeveiligingssysteem. Wanneer de lift om welke reden dan ook in werking is, en de kooisnelheid te hoog wordt, of er gevaar is voor vallen of overschrijding, dan zorgen de snelheidsbegrenzer en de veiligheidsvoorziening voor opwaartse bescherming. Het apparaat genereert een verbindingsbeveiliging om de beweging van de liftkooi te stoppen of de door de acceptatienorm vereiste toestand te bereiken.
THY-OX-240 behoort tot de eenrichtingssnelheidsbegrenzers, die voldoen aan de voorschriften TSG T7007-2016, GB7588-2003+XG1-2015, EN 81-20:2014 en EN 81-50:2014, en voldoet aan de nominale snelheid ≤2,5 m/s De volgende kleine personenliften in de machinekamer maken gebruik van een centrifugaal werpblokstructuur, die de functies heeft van het controleren van overtoerentallen op elektrische veiligheidsvoorzieningen, het resetten van elektrische veiligheidsvoorzieningen en het activeren en aandrijven van de hoofdrem van de motor. Tegelijkertijd hebben de snelheidsbegrenzers een hoge actiegevoeligheid en discrete actiesnelheden. Het heeft de voordelen van lage prestaties, goede werkstabiliteit, laag geluidsniveau, instelbare hefkracht en minder schade aan de staalkabel door de rem. Wanneer de lift een overtoerental heeft, d.w.z. 115% van de nominale snelheid van de lift, activeert het werpblok de overtoerenbeveiliging en activeert vervolgens een mechanische actie om het stroomcircuit te onderbreken en de tractiemachine te remmen. Als de lift nog steeds niet kan worden afgeremd, trekt de staalkabel de veiligheidsvoorziening van de kooi aan of wordt de veiligheidsvoorziening aan de zijkant van het contragewicht geactiveerd. Deze zorgt ervoor dat de veiligheidsvoorziening wrijving op de geleiderail genereert en de kooi snel op de geleiderail remt, wat een rol speelt bij de beveiliging van de lift. De diameter van de staalkabel kan worden geselecteerd uit φ6, φ6,3 en φ8 en wordt gebruikt met de spaninrichting THY-OX-300 of THY-OX-200, die geschikt is voor normale binnenwerkomgevingen.
Waar u op moet letten bij de installatie van de snelheidsbegrenzer:
1. Pas het verf- of loodafdichtingspunt van het product niet willekeurig aan. Indien nodig moet de aanpassing onder begeleiding van een professional worden uitgevoerd;
2. De productrichtingidentificatie moet voldoen aan de eisen voor de op- en neergaande status van de lift en moet voorkomen dat de snelheidsbegrenzer direct wordt geraakt of met geweld wordt ingedrukt bij het afstellen en vastzetten;
3. Controleer of de staalkabel van de snelheidsregelaar overeenkomt met de snelheidsregelaar van de lift en bevestig dat deze geen defecten heeft, zoals gebroken strengen of extrusiedeformatie;
4. Let bij het ophangen of trekken aan de staalkabel op dat er geen wrijving met harde voorwerpen ontstaat en dat de staalkabel niet verdraaid of geknoopt raakt;
5. Nadat de lengte is berekend, moet bij het knippen van de staaldraad worden voorkomen dat het uiteinde van de draad uitspreidt en het latere gebruik beïnvloedt. Tegelijkertijd moet de nodige aanpassingsmarge worden gereserveerd.
1. Snelle levering
2. De transactie is slechts het begin, de service eindigt nooit
3. Type: Overtoerenregelaar THY-OX-240
4. Wij kunnen veiligheidscomponenten leveren zoals Aodepu, Dongfang, Huning, etc.
5. Vertrouwen is geluk! Ik zal je vertrouwen nooit beschamen!
De belangrijkste componenten van de lift zijn: tractiesysteem, geleidingssysteem, cabinesysteem, deursysteem, veiligheidssysteem, elektrisch systeem en schachtcomponenten. De cabinestructuur is afgestemd op de schacht en is meestal gemaakt van roestvrij staal 304 met een dikte van 1,2 mm. Verschillende materiaaldiktes kunnen ook worden aangepast aan de behoeften van de gebruiker. De achterkant van de kooiwand is voorzien van ribben en geluidsisolerend katoen. Er zijn verschillende stijlen beschikbaar, zoals haarlijn-, spiegel-, ets-, titanium-, roségoud- en andere bloemmotieven.
Onze productontwerp-, productie- en kwaliteitseisen moeten voldoen aan GB7588-2003 "Veiligheidscode voor de productie en installatie van liften", GB16899-2011 "Veiligheidscode voor de productie en installatie van roltrappen en rolpaden", en moeten voldoen aan de relevante productnormen en de ontwerpeisen van de lift van de gebruiker. Bovendien moeten we effectieve typetestrapporten kunnen overleggen. Indien het land de nationale norm wijzigt en deze al heeft geïmplementeerd, moeten de producten die wij leveren ook voldoen aan de herziene norm.
Liften behoren tot de sector voor speciale apparatuur. De ontwikkeling en het beheer van leveranciers vormen de kern van het gehele inkoopsysteem, en de prestaties ervan zijn ook gerelateerd aan de prestaties van de gehele inkoopafdeling. Het basisprincipe van leveranciersontwikkeling is het "QCDS"-principe, dat staat voor gelijke nadruk op kwaliteit, kosten, levering en service. Onze leveranciersontwikkeling omvat: analyse van de concurrentie op de toeleveringsmarkt, zoeken naar gekwalificeerde leveranciers, evalueren van potentiële leveranciers, aanvragen en offertes, onderhandelen over contractvoorwaarden en de uiteindelijke leveranciersselectie.
